Rede zur Eröffnung der 13. Nationalen Maritimen Konferenz in Bremen
Bürgermeister Dr. Andreas Bovenschulte hat heute, am 14. September 2023, bei der Eröffnung der 13. Nationalen Maritimen Konferenz im Congress-Centrum Bremen interessante Gedanken geteilt. Er warf einen Blick über die Grenzen und bemerkte, wie andere Länder, sei es Rotterdam, Antwerpen, Danzig oder Göteborg, erhebliche Ressourcen in ihre Hafeninfrastruktur stecken.
Er betonte, dass wir daraus lernen sollten. Deutschland sollte unsere Hafeninfrastruktur mit derselben Entschlossenheit und möglichst im gleichen Tempo modernisieren und erweitern. Unsere Häfen sind von entscheidender Bedeutung für die Wirtschaft und den internationalen Handel. Sie spielen eine zentrale Rolle in der Logistik und sollten daher wettbewerbsfähig bleiben.
Bovenschulte forderte auch, dass mehr Bundesmittel für unsere Häfen zur Verfügung gestellt werden sollten. Diese finanzielle Unterstützung ist entscheidend, um die Modernisierung voranzutreiben und sicherzustellen, dass unsere Häfen den Anforderungen der modernen globalen Wirtschaft gerecht werden.
Die Herausforderungen des 21. Jahrhunderts erfordern Investitionen und Innovationen. Eine enge Zusammenarbeit zwischen Bund, Ländern und der Wirtschaft ist notwendig, um unsere Hafeninfrastruktur fit für die Zukunft zu machen.
Insgesamt betonte der Bürgermeister die Bedeutung einer starken deutschen Hafeninfrastruktur und rief dazu auf, gemeinsam daran zu arbeiten, eine erfolgreiche Zukunft für unsere Hafenstädte zu sichern.
Der Bürgermeister begründete seine Forderung erneut damit, dass die deutschen Seehäfen keine Sache von rein regionaler Bedeutung und regionalem Interesse seien: Sie erfüllten nationale Aufgaben, seien „die Tore der Exportnation Deutschland zur Welt“ und daneben auch noch als Drehscheibe für Großkomponenten unverzichtbar für den Erfolg der Energiewende. Die Küstenländer nähmen diese Verantwortung beherzt an und würden erhebliche Mittel in Unterhalt und Weiterentwicklung der Häfen investieren: „Wir müssen und wir wollen die Wettbewerbsfähigkeit stärken und eine nachhaltige, digitale und moderne Infrastruktur für die deutschen Exporte in die Welt bereitstellen.“
Beispielhaft machte Bovenschulte das an zwei Großprojekten in Bremerhaven deutlich: Der Ertüchtigung von 2,5 Kilometern Kaje des Container-Terminals und dem geplanten EnergyPort. Beides seien immens wichtige Projekte für ganz Deutschland. Und der Erfolg beider hänge im Übrigen von einer Maßnahme ab, für die der Bund ebenfalls Sorge tragen müsse: Die baldige Vertiefung der Außenweser: „Wir in Bremen haben uns dazu ohne Wenn und Aber festgelegt: Die Anpassung der Fahrrinne der Außenweser muss und wird kommen. Hierzu brauchen wir die konsequente Unterstützung des Bundes – und ich bin mir sicher, dass wir die auch haben.“
Es geht aus Sicht Bovenschultes also um ein Miteinander, an dem Bund wie Länder ihren Anteil tragen. Organisatorisch wie finanziell: „Der Bund muss auch mehr finanzielle Verantwortung für die Seehäfen übernehmen. Die bisher veranschlagten Mittel reichen hierfür ersichtlich nicht aus. Wir erwarten daher, dass die Mittel nach dem Seehäfenfinanzierungsgesetz substanziell aufgestockt werden.“
In seiner Eröffnungsrede stellte Bovenschulte die besondere Bedeutung der Nationalen Maritimen Konferenz heraus. Seit ihrer ersten Auflage im Jahre 2000 habe sie sich „zu einer enorm wichtigen Institution“ entwickelt. Denn sie unterstreiche die gesamtwirtschaftliche Bedeutung der maritimen Wirtschaft für den Wirtschaftsstandort Deutschland gegenüber einer breiten Öffentlichkeit. Er freue sich sehr, dass sie inzwischen zum dritten Mal in Bremen stattfinde. Erkennbar habe die maritime Wirtschaft in Bremen aber auch eine besondere Bedeutung und Verankerung: Sie erstrecke sich auf diverse wirtschaftliche Branchen der Produktion und Dienstleistung, als auch auf die maritime Wissenschaft und Forschung.
